עיקרון הייצור של פאנל קליטת הקול מסתמך במידה רבה על בחירת חומר ועיצוב מבני לספיגה יעילה של גלי קול ובידוד רעשים. תפקיד הליבה של לוחות אקוסטיים הוא להפחית את השפעת רעשי התנועה על הסביבה הסובבת, במיוחד במקומות הרגישים לרעש כמו קרוב לאזורי מגורים, בתי ספר או בתי חולים. להלן הסבר מפורט כיצד מייצרים לוחות אקוסטיים וכיצד הם פועלים:
חומרים המשמשים עבור לוחות אקוסטיים כוללים בדרך כלל מתכת, בטון, פיברגלס, עץ וחומרים מרוכבים אחרים. החומרים הנפוצים הם:
1. לוח מתכת מחורר: בדרך כלל אלומיניום או פלדה מגולוונת, עמידה בפני קורוזיה ועמידה, ומשיגה תפקוד בולמי קול דרך מבנה החורים שלה.
2. חומר מילוי סופג קול: חלקם הפנימי של לוחות בולמי קול ממולא בדרך כלל בחומרים בולמי קול, כמו צמר זכוכית, צמר מינרלי, קצף פוליאוריטן וכדומה, שיכולים לספוג ביעילות גלי קול ולהפחית השתקפויות.
3. מבנה מרוכב: חלק מהפנלים בולעי הרעש עשויים להיות מורכבים גם משכבות מרובות של חומרים, שלכל שכבה שלהם תכונות אקוסטיות שונות, ובכך לשפר את האפקט הכולל של בליעת הקול.
עקרון העבודה של לוחות בולמי קול מסתמך על שני מנגנונים עיקריים להפחתת רעש:
1. בליעה אקוסטית: גלי קול דרך החומר סופג הקול, הסיבים או מבנה הקצף בתוך החומר יכולים להמיר את האנרגיה הקינטית של גלי הקול לאנרגיה תרמית, ובכך להפחית את השתקפות והתפשטות גלי הקול. לחומרים בולעי קול שונים יש השפעות קליטה שונות על תדרים שונים של גלי קול, בדרך כלל עבור אפקט בליעת הרעש בתדר נמוך הוא טוב יותר.
2. השתקפות ופיזור אקוסטית: העיצוב המבני של לוחות בולמי קול יכול גם לשקף או לפזר גלי קול, כך שגלי קול לא יכולים להגיע ישירות לאזור היעד, מה שמפחית את התפשטות הרעש. כך למשל, פני השטח של הפלטה סופגת הקול מעוצבים כמבנה מחורר, שיכול לספוג ביעילות חלק מגלי הקול דרך החורים ולהיספג בהדרגה בצלחת.
כיצד לייצר פאנלים אקוסטיים לכביש מהיר במיוחד? --מכונה ליצירת גלילים לקול ספיגת קול
1. מכונת יצירה של מתכת או מצעים אחרים: על ידי לחיצה, חיתוך או גלגול, מתכת או חומרים מרוכבים מיוצרים לפנלים ומתוכננים לבעלי חורים ספציפיים או מבנים קעור-קמור.
2. מילוי של חומרים בולמי קול: חומרים בולמי קול (למשל צמר זכוכית או קצף פוליאוריטן) ממולאים בחלק הפנימי של היריעה כדי להעניק לו תכונות בולמות קול.
3. טיפול פני השטח: על מנת למנוע קורוזיה, עמיד למים ולשפר את העמידות, משטחים של לוחות אקוסטיים לרוב מרוססים, מגולוונים או למינציה.
4. תכנון מערכת הרכבה: תהליך הייצור לוקח בחשבון גם את שיטות ההרכבה של הפאנלים האקוסטיים, כגון ווים וברגים, על מנת להבטיח שניתן יהיה לקבע אותם בצורה מאובטחת משני צידי הכביש המהיר.
על מנת להשיג את בקרת הרעש הטובה ביותר האפשרית, גורמים עיצוביים כמו צורת הפאנלים האקוסטיים, גודל החורים, פיזור החורים, עובי הפאנלים וסוג החומר הסופג קול מותאם בהתאם. צרכים ספציפיים. גורמים סביבתיים כמו טווח התדרים של גלי הקול, מרחק ממקור הרעש, מהירות הרוח וכיוון בדרך כלל נלקחים בחשבון בתכנון.